Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her yıl düzenlenen IRF Global Yol Muvaffakiyet Mükafatları kapsamında Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliği ile imal metodolojisi kategorisinde en uygun proje seçilerek mükafata layık görüldüğünü duyurdu. Elazığ ile Malatya vilayetleri ortasındaki doğal sonda yer alan Kömürhan Köprüsü’nün, yalnızca bölgenin ulaşımını kolaylaştırmakla kalmadığını tıpkı vakitte bir mühendislik yapıtı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, 660 metre uzunluğundaki köprünün taşıt trafiğine karşılıklı istikamette ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini kaydederek, “Gergin eğik askılı ve Ters-Y tipi kule olarak tasarlanan köprü; birebir vakitten 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe ise 4. sırada yer alıyor. Gergin eğik askılı projelendirdiğimiz köprümüzün orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşuyor. Köprüde 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirdik” sözlerini kullandı.
“EYFEL KULESİ KADAR ÇELİK KULLANILDI”
Ayrıca, köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çeliğin, Paris’in simgesi olan Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik ölçüsüne muadil olduğuna da dikkati çeken Uraloğlu, “Çelik imalatlarının montajı için yapılan kaynak süreçleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğunda; çelik segmentlerin kule kontağını sağlayan kablo uzunluğu ise tam 853 kilometre.” dedi.
“YAPIM, TASARIM VE DENETİMDE YÜZDE YÜZ YERLİ KAYNAKLAR KULLANILDI”
Kömürhan Köprüsü ve Tüneli’nin üretimi, tasarımı ve denetiminde yüzde 100 yerli ve ulusal kaynakların kullanıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Tamamen Türk mühendisleri ve personellerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü gurur kaynağımız olmaya devam ediyor. Bu devasa yapı, ülkemizin mühendislikte ulaştığı tepeyi ve ulusal kaynaklarımızın gücünü de tekrar gözler önüne serdi.” dedi. Uraloğlu, IRF 2024 Global Yol Muvaffakiyet Ödülleri’nin 12 Aralık 2024 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Orlando’da yapılacak merasimle takdim edileceğini belirtti.
“KÖPRÜ GÜCÜNÜ GÜNEŞTEN ALACAK”
Hızlı ve inançlı trafik akışı ile kıymetli turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda kolaylık sağlayan Kömürhan Köprüsü ve Tüneli ile vakitten 62 milyon lira, akaryakıttan 38 milyon lira olmak üzere her yıl toplam 100 milyon lira tasarruf edildiğinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, “Karbon emisyonu ise bu projemizle yılda 2 bin 731 ton azaltılıyor. Köprünün kapsamını daha da üst düzeye çıkarmak ismine 5 Nisan 2024 tarihinde üretimine başladığımız Kömürhan Güneş Gücü Santrali’nin kurulumunu tamamladık ve buradan güç elde etmeye başladık. 20 dönümlük arazi üzerine kurduğumuz santral ile yıllık toplam 6 milyon liradan fazla tasarruf edeceğiz.” formunda konuştu.
“DAHA EVVEL DE BİRÇOK PROJEMİZ ÖDÜL ALDI”
Bakan Uraloğlu, daha önce hayata geçirdikleri kimi projelerin daha evvel de IRF tarafından mükafata layık görüldüğünü hatırlatarak şöyle devam etti:
“Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2019 yılında Dizayn kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu 2021 yılında Proje Finansmanı ve İktisat kategorisinde ve 2022 yılında tekrar 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu İmal Metodolojisi kategorisinde birincilik mükafatına layık görülmüştü. Geçen yıl ise Zigana Tüneli Üretim Metodolojisi, Eğiste Hadimi Viyadüğü ise Kalite İdaresi kategorisinde birinci seçilmişti. Bu mükafatlar, ülkemizin mühendislik alanındaki gelişmişliğinin ve kaydedilen ilerlemenin ehemmiyetini de ortaya koyuyor.”